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超300GWh!数十家锂电企业出海建厂

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全球电动化提速,在国内动力电池市场竞争白热化下,海外市场和储能赛道成为今年锂电产业链企业重点布局的两大方向。

  全球电动化提速,在国内动力电池市场竞争白热化下,海外市场和储能赛道成为今年锂电产业链企业重点布局的两大方向。

  数据统计显示,今年1-10月,我国动力电池出口量已超100GWh。海外市场需求暴涨,成为一众动力电池企业角逐全球化布局的重要窗口。

  2022年,头部电池厂如宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、远景动力、蜂巢能源、孚能科技、中创新航等玩家,纷纷在大举海外建厂、捆绑客户、抢夺订单。

  据起点锂电不完全统计,截至目前,中国动力电池企业已建成、在建以及规划建设的海外工厂累计产能已超过300GWh,超过2021年全球动力电池总装机量。

  其中宁德时代114GWh、远景动力157GWh、蜂巢能源24GWh、亿纬锂能20GWh、国轩高科20GWh。

  此外,中创新航也正式宣布在海外建厂。11月3日,中创新航与葡萄牙投资机构AICEP Global Parques签订谅解备忘录,计划在葡萄牙购入土地使用权建设零碳电池工厂。

  可以看到的是,头部电池企业电池企业普遍选择在欧洲建厂,主要是为了就近配套欧洲车企,需求端和供应端靠近,可实现最低成本。

  除了已签约的在手订单外,自2022以来,陆续有多家海外车企下发新的大单,合作签订周期以3-5年为主。其中宁德时代共达成7笔合作,包括日本、韩国、欧洲、美国、越南、泰国等地,走在国际供应的前端。

  头部电池厂海外扩产带动了上下游企业纷纷跟进,推动国内锂电产业链加速出海。

  比如,在资本市场上,截至目前,除了国轩高科、欣旺达外,还有如杉杉股份、科达制造、格林美、杰瑞股份、领益智造、星源材质、杭可科技、华友钴业、永太科技、先导智能、方大炭素等11家锂电产业链企业宣布海外上市,涉及上游原材料、正负极材料、隔膜、电解液、设备等多个领域。

  其中,杉杉股份、科达制造、国轩高科、格林美、欣旺达5家已成功发行上市。

  深化全球布局是上述公司选择GDR融资的主要原因。比如,星源材质在公告GDR发行计划同日官宣,公司拟将对欧洲工厂(锂离子电池隔膜厂)的投资额度由不超过20亿元人民币调整为不超过33亿元人民币。

  此前,星源材质宣布建立欧洲工厂,与Northvolt签订《供货协议》,合同金额不超过约33.4亿元人民币,欧洲市场拓展加速。

  除了星源材质,华友钴业、格林美等则加速收购、开发及运营海外上游资源。

  9月14日,华友钴业宣布和淡水河谷印尼拟引入福特共建镍项目,随后一个月宣布,再度携手淡水河谷印尼,打造动力电池镍原料供应平台。

  9月20日晚间,格林美子公司青美邦QMB锁定了未来20年的红土镍矿供应。9月27日,格林美还公告,印尼青美邦镍资源项目一期工程(3万金吨镍/年)的产线开通仪式在印尼中苏拉威西省大K岛的IMIP园区举行。

  随着中国锂电企业在技术、制造、成本、产能等各方面不断提升,鉴于海外市场存在庞大的市场需求,国内锂电各细分领域龙头企业正通过开拓海外市场实现突破成长的天花板。

  不过,值得注意的是,远赴海外建厂也并非一帆风顺。中国动力电池海外布局或出口在迎来机遇的同时,也面临重重挑战。海外项目落地面临政策、环境、选址等一系列挑战。在保证技术、产品等领先的同时,中国锂电企业还需要考虑当地的法规以及存在的贸易壁垒。

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