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嘉能可(Glencore)将其Lomas Bayas铜矿的水权转让给了智利农业社区

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外媒1月21日消息,嘉能可位于智利的Minera Lomas Bayas公司与卡拉马农民协会(ASAC)签署了一项协议,转让罗亚河的用水权以及Progreso Campesino地区12号地块对应的土地,该协议被嘉能可视为“历史性的”协议。

外媒1月21日消息,嘉能可位于智利的Minera Lomas Bayas公司与卡拉马农民协会(ASAC)签署了一项协议,转让罗亚河的用水权以及Progreso Campesino地区12号地块对应的土地,该协议被嘉能可视为“历史性的”协议。

通过始于2022年8月的对话过程,该公司和ASAC成员在一系列旨在保护位于Antofagasta北部地区的Calama绿洲的倡议获得批准后,就该协议进行了谈判。

罗亚河是一条u形河流,全长440公里。它是智利最长的河流,也是阿塔卡马沙漠的主要水道。

“这是一个历史性的里程碑,反映了我们对可持续发展的承诺,”Minera Lomas Bayas总经理Pablo Carvallo在社交媒体上公开的一份声明中说。“我们的目标是提高生产过程的效率和创新,负责任地与社区和环境和谐相处。通过这项协议,我们希望改善卡拉马绿洲的生活条件,并为保护我们影响地区的重要生态系统做出贡献。”

Carvallo指出,放弃水权的决定意味着该公司正在努力部署更环保的替代方案,以支持其与ASAC共享的土地的可持续发展。

这位高管还表示,未来三年,嘉能可的子公司将专注于利用处理过的废水来满足其用水需求。

Lomas Bayas是一个低品位的露天矿,在那里氧化矿物被提取并在溶剂浸出和电选矿厂进行加工。其平均年产量为72700吨高纯度阴极

鉴于其生产力状况,Lomas Bayas已开始专注于采矿创新和可持续性倡议。

2023年底,嘉能可的洛马斯实验室(Lomas Lab)推出了全套自动运输卡车,这是嘉能可全球业务中首次推出此类卡车,推动了该公司所谓的“采矿4.0”,该卡车由数字和自动技术驱动。

这些卡车预计将减少4%的燃油消耗,运行时间更长,并减少安全事故的发生频率。如果试点成功,嘉能可计划到2025年让整个Lomas Bayas的27辆卡车车队实现自动驾驶。

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