在周二交易中，波罗的海干散货运价指数持续走高，强势反弹并触及逾六周的最高水平，这一表现得到了大型船舶运价指数上涨的有力支撑。据最新数据显示，波罗的海干散货运价指数上涨了207点，涨幅高达11.03%，最终报收于2083点，这是自3月25日以来的最高水平。
此次指数的强势反弹，主要得益于各类船舶运价指数的全面上涨。其中，海岬型船运价指数表现尤为突出，上涨了21.2%，达到3239点的新高。这一增长不仅彰显了大型船舶在全球干散货运输市场中的强劲需求，也反映出相关装货地区如澳大利亚（铁矿石）、巴西（铁矿石）和西非（铝土矿）等地现货活动的繁荣。
巴拿马型船运价指数也呈现出上涨态势，涨幅约为3.5%，报收于1949点。巴拿马型船作为中型散货船，其运价指数的上涨同样反映了市场需求的增加。值得注意的是，巴拿马型船日均获利也随之上涨了593美元，至17545美元，为船东带来了更为丰厚的收益。
与此同时，超灵便型散货船运价指数也有所上涨，涨幅较小，但同样显示出市场的积极变化。该指数上涨3点至1461点，显示出市场需求的稳步增长。
对于这一市场表现，Jefferies分析师表示：“干散货市场的表现继续超出预期。在主要装货地区，海岬型船的现货活动仍处于高位，这进一步证实了全球干散货运输市场的强劲需求和船舶运营的活跃。”这一观点得到了市场数据的有力支持，也预示着未来全球干散货运输市场将继续保持强劲的增长势头。
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