随着中国网络叫车订单数量的激增，新能源汽车获得了更广泛的应用空间，这一趋势不可避免地导致了传统石油能源需求的下降。交通运输部的数据显示，在今年上半年，网络约车的订单量攀升至54亿次，同比增长率达到了令人瞩目的33%。根据中国乘用车协会（CPCA）提供的Argus估计数据，今年上半年用于网约车和出租车服务的新能源车辆销量约为41万辆，占同期乘用车总销量的十分之一，这直接导致汽油消耗减少了大约5.6万桶/日。
今年上半年，家庭购买的新能源汽车数量达321万辆，占总销量的78%，预计可替代日耗油4.4万桶。企业方面，约购得490,000辆新能源车，相当于日减汽油消费8,000桶。在行驶里程上，新能源汽车司机、企业和家庭的年均行程分别为120,000公里、15,000公里及12,000公里。
新能源汽车在打车行业的增长进一步促进了对传统汽油车的取代，由于网约车使用频率高于私家车。根据国有石油企业中石油、中石化和中海油的资料，新能源车在中国车辆总数中占比为8%，但其行驶里程却占到总里程的20%。相比燃油车，网约车驾驶员更青睐电动车，因为其运行成本低。
2023年，新能源汽车在在线乘车领域的销量显著上升，达到74万辆，占该领域汽车总销量的87%，较2018年实现了四倍的增长。同年，在线打车的用户总数也增至5.28亿，同比增长超过20%。
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