印度钢铁关税冲击波影响解读！_有色金属行业要闻_长江金属资讯

印度钢铁关税冲击波影响解读！

2025-04-22 来源：长江有色金属网发布人: rlc666

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摘要：印度 4 月 21 日宣布对进口钢铁加征 12% 临时关税，直指 2024/25 财年激增 38% 的进口量（达 831.9 万吨），其中中国占比超三成。作为全球第二大粗钢生产国，印度产能利用率长期低于 70%，高端板材依赖进口的结构性矛盾，使其在 “低附加值输出 - 高成本输入” 中承压。政策本质是为本土企业争取转型窗口期的应急手段。

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一、政策背景：产业危机下的防御性选择
印度 4 月 21 日宣布对进口钢铁加征 12% 临时关税，直指 2024/25 财年激增 38% 的进口量（达 831.9 万吨），其中中国占比超三成。作为全球第二大粗钢生产国，印度产能利用率长期低于 70%，高端板材依赖进口的结构性矛盾，使其在 “低附加值输出 - 高成本输入” 中承压。政策本质是为本土企业争取转型窗口期的应急手段。
二、市场震荡：短期利好与链条传导压力
政策落地后，塔塔钢铁等企业股价上扬，市场预期释放约 150 万吨本土需求。但下游行业成本压力凸显：汽车制造中钢铁占比达 18%-20%，关税或推高单车成本 200-300 美元，抑制消费需求。国际市场方面，中国对印 4.2% 的出口产能转向东南亚，2023 年对土耳其出口量激增 63.5%，市场转移效应削弱关税实际效果。
三、国际博弈：低碳供应链的重构角力
印度此举与美国对华 25% 钢铝关税形成联动，被视为 “战略协同”。其正联合美日澳构建 “绿色钢铁供应链联盟”，通过政府采购倾斜和 CCUS 技术补贴，试图在低碳转型中设技术壁垒。中国企业已调整策略，扩大钢坯出口（占全球贸易量 27%），并酝酿原料药领域反制措施，可能加剧双边贸易摩擦。
四、长期隐忧：保护主义的双重陷阱
历史经验显示，美国 2018 年钢铝关税虽短期提振本土利润，却导致下游 10 万岗位流失、贸易逆差扩大。印度若依赖关税保护，或陷入 “低效产能 - 政策庇护” 循环。更严峻的是，其 85% 产能仍依赖高碳高炉工艺，若 2030 年前未实现脱碳，对欧盟出口成本将因碳关税（CBAM）增加 49%，加剧国际竞争劣势。
五、破局路径：技术驱动与全球协作
印度需从三方面突破：
技术创新：加速 CCUS 技术应用，规划 2030 年前建成 500 万吨绿色钢铁产能；
产业整合：推动 CR5 从 35% 提升至 60%，淘汰落后产能；
市场拓展：深耕东南亚基建需求，降低单一市场依赖。
对中国而言，可通过电炉短流程技术输出、投资印度铁矿石项目（储量超 200 亿吨），参与其产业链重构。这种 “技术合作替代贸易对抗” 的模式，或为双方找到新平衡。
结语：钢铁产业的转型淘汰赛
印度的关税政策是产业保卫战的短期手段，却难破 “大而不强” 的结构性困局。全球钢铁竞争已转向低碳技术赛道，唯有通过创新突破而非关税壁垒，才能在碳关税与供应链重构中占据主动。这场博弈的终局，属于能引领绿色制造革命的竞争者。

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