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【镁合金AM60B】轻量化赛道的"轻骑兵"——从特性到产业的深度透视

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作为变形镁合金的典型代表,AM60B以镁为基体(含铝约6%、锰约0.3%),凭借"轻、强、韧"的多重特性,正成为新能源汽车、3C电子、航空航天等高增长领域的"减重刚需"材料。其密度仅1.78g/cm³(约为钢的1/4、铝的2/3),抗拉强度≥280MPa,兼具优异铸造性能(复杂结构一次成型率高)与电磁屏蔽能力,是传统铝合金的理想替代方案。
核心应用:锚定三大高增长赛道
AM60B的价值在"高附加值场景"中尤为凸显:新能源汽车​:用于电机壳体、仪表盘支架、轮毂等部件,单辆用量达15-25kg(是传统燃油车的3倍),直接助力单车减重10%-15%,提升续航5%-8%;3C电子​:凭借散热性好(热传导率150W/m·K)、质感轻盈(比铝合金薄20%),成为笔记本电脑外壳、手机中框的新兴选择,尤其适配折叠屏手机等轻薄化产品;航空航天​:用于无人机机身框架、卫星零部件,利用其耐高温(熔点650℃)与抗蠕变性能,在极端环境下保持结构稳定性,国产大飞机C929已开始批量应用。
价格波动:成本、供需与政策的三重博弈
长江有色金属网获悉,长江综合市场数据显示,镁合金 AM60B 价格处于 18100 - 18700 元的区间,均价为 18400 元,较之前上涨 100 元。
成本端​:原镁占生产成本的70%,其价格受硅铁(占原镁冶炼成本35%)、煤炭(能源成本)及环保限产影响。2025年二季度硅铁价格回落,但煤炭因迎峰度夏备货维持高位,原镁成本支撑减弱。
政策端​:"双碳"目标推动《汽车轻量化技术路线图2.0》明确2025年单车减重15%目标;欧盟《新电池法》要求2027年后动力电池包装材料含30%再生金属,间接刺激镁合金循环利用技术研发。
供需现状:短期紧平衡,结构性矛盾凸显
​供应端​:国内原镁主产区(陕西占55%、山西25%)受环保督查(陕西部分企业限产20%)及夏季用电高峰影响,开工率降至78%(正常85%),社会库存从4月10万吨降至6月6万吨;再生镁新增产能释放滞后(安徽、河南仅2条万吨级产线),短期难补缺口。需求端​:新能源汽车领域订单环比增30%(特斯拉Cybertruck、比亚迪仰望U8等量产驱动);3C电子受消费疲软拖累(订单同比仅增5%);航空航天因C929量产准备,高端需求激增40%(但占比不足5%,拉动有限)。
短期价格预测:震荡偏强,关注7月旺季催化
短期(6-7月)AM60B价格或震荡上行,核心逻辑:
利多​:原镁供应受环保限产扰动,低库存支撑现货;新能源汽车"618"促销季,车企备库需求释放(预计7月订单环比增15%);再生镁新增产能滞后,短期难补缺口。
​利空​:3C需求疲软拖累部分订单;硅铁价格下行削弱原镁成本支撑;海外市场(欧洲、北美)因通胀高企,进口需求增速放缓(预计同比+8%,低于国内15%)。
技术面看,当前长江现货AM60B报价18400元/吨(突破18300元/吨阻力位),MACD红柱放大,短期或挑战18700元/吨整数关口(前高18800元/吨)。
龙头企业:产能与技术构筑成长壁垒
​云海金属(002182)​​:全球最大镁合金生产企业(产能50万吨/年),深度绑定特斯拉、蔚来等车企,再生镁产能占比30%(行业领先),全产业链布局降低成本波动风险。
西部矿业(601168)​​:依托青海盐湖镁资源(储量超20亿吨),布局原镁-合金一体化产业链,资源自给率高,抗周期能力强。
结语:轻量化浪潮中的"镁"好机遇
从新能源汽车的电机壳体到国产大飞机的结构件,AM60B正以"轻"为刃,重塑高附加值制造的材料格局。短期价格受成本与需求波动影响,但长期增长逻辑——全球轻量化不可逆、中国主导的供应体系、高端需求持续释放——未变。对于投资者而言,具备"资源+技术+客户"三重优势的企业,或在这场材料革命中率先突围。

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