2025年10月17日，长江有色金属网数据显示，国内电池级碳酸锂（99.5%）报价区间升至73,700-75,700元/吨，均价74,700元/吨，单日上涨1,200元/吨，涨幅达1.63%；工业级碳酸锂（99.2%）报价区间同步上移至71,800-73,800元/吨，均价72,800元/吨，涨幅1.39%。
供给端：产能释放趋稳与进口收缩并存
国内盐湖提锂与锂辉石提锂产能保持高位，但进口端受南美盐湖项目复产滞后影响，呈现结构性调整。盐湖提锂企业冬季限产比例提升，行业集中度进一步提高，高成本产能因环保限产政策逐步退出，现货流通货源偏紧。
需求端：动力电池韧性支撑与储能需求疲软分化
新能源汽车市场渗透率稳步提升，高镍三元电池占比扩大带动单车碳酸锂用量增加，动力电池领域需求保持韧性。但储能市场受新型储能装机增速放缓影响，磷酸铁锂电池需求环比下降，部分项目转向梯次利用电池。海外市场受地缘政治扰动，欧美订单波动性增强，但东南亚新兴市场补库需求形成缓冲。
碳酸锂期货主力合约较现货维持贴水状态，基差收窄反映市场对四季度供需改善的预期趋同。现货市场呈现“工碳强于电碳”特征，工业级产品因磷酸铁锂企业补库需求成交价相对坚挺，但整体成交活跃度偏低，贸易商加速去库存。
国内环保政策加码，盐湖提锂企业冬季限产预案启动，新建项目需配套资源综合利用设施。欧盟碳关税新政将碳酸锂纳入碳足迹核算范围，倒逼产业链绿色转型加速。
美联储降息预期升温带动大宗商品金融属性修复，但全球锂资源供需格局仍呈现“总量过剩、结构短缺”特征。世界银行最新报告将2025年全球锂需求增速预期下调，行业进入“高库存压制与技术迭代”的再平衡周期。
短期碳酸锂价格或维持区间震荡，盐湖减产执行力度与海外锂矿到港节奏将成为关键变量。中长期看，新能源汽车销量增速与储能需求复苏仍是核心驱动力，若固态电池技术商业化加速落地，氢氧化锂需求缺口或进一步扩大。
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