长江有色金属网 > 资讯首页 > 评论分析 > 六氟磷酸锂:锂电"隐形心脏"产能过剩 储能能否扛起价格反弹大旗?

六氟磷酸锂:锂电"隐形心脏"产能过剩 储能能否扛起价格反弹大旗?

   来源:

看第一时间报价>短信订阅,查价格数据和走势>数据通,建商铺做产品买卖>有色通

作为锂离子电池电解液的核心溶质(占电解液成本43%),六氟磷酸锂(LiPF₆)虽外观普通,却是决定电池性能的“关键角色”。它能高效传导锂离子,钝化正极集流体,与正负极材料兼容并形成稳定SEI膜,保障电池寿命与安全。但化学稳定性不足的短板,也让其在杂质干扰下易分解,成为行业技术攻关的重点。

六氟磷酸锂:锂电电解液的“隐形核心”
作为锂离子电池电解液的核心溶质(占电解液成本43%),六氟磷酸锂(LiPF₆)虽外观普通,却是决定电池性能的“关键角色”。它能高效传导锂离子,钝化正极集流体,与正负极材料兼容并形成稳定SEI膜,保障电池寿命与安全。但化学稳定性不足的短板,也让其在杂质干扰下易分解,成为行业技术攻关的重点。
价格走势趋势
2025 年 7 月 29 日,据长江有色金属网获悉,长江综合市场数据显示其价格为 50300 - 53500 元 / 吨,均价 51900 元 / 吨,较前一交易日上涨150元。
供应端:产能过剩“堰塞湖”压顶
近年六氟磷酸锂赛道上演“疯狂扩产”:国内天赐材料、多氟多等企业产能放量,海外SK、森田亦加速布局。然而需求增速远不及产能释放,库存从年初1个月激增至3个月,中小厂被迫低价抛货,产能过剩“堰塞湖”成市场最大压力源。
需求端:新能源车“降速”,储能“接力”待突破
新能源车曾是需求主引擎,但2025年全球渗透率超40%后,销量增速骤降,电池厂排产趋稳,对电解液增量需求有限。储能虽被寄予厚望,但单GWh储能电池仅需0.1吨(动力车需0.3吨),且因易吸潮分解,电池厂“按需采购+低库存”策略下,短期难补动力车缺口,现货成交持续低迷。
产业链:上下游联动,共迎市场变局
​​上游​​:生产高度依赖碳酸锂、氢氟酸等原料,近期碳酸锂价格强势推高成本,萤石供应偏紧、五氯化磷局部波动更添不确定性;​​下游​​:电池厂因新能源车市场趋稳转向成本控制,储能虽为新增长点但拉动有限,上下游“一荣俱荣、一损俱损”的联动关系愈发显著。
价格展望:触底震荡,曙光何时照进现实?
短期看,产能过剩压力与阶段性停产检修交织,需求端新能源车放缓与储能增长、头部电池厂扩产角力,市场处于复杂博弈,预计短期六氟磷酸锂呈现偏强震荡运行,长期看,落后产能淘汰叠加储能旺季需求释放,价格有望触底反弹,但库存压力、激烈竞争及锂价企稳程度将制约涨幅。

(注:本文为原创分析,核心观点基于公开信息及市场推导,以上观点仅供参考,不做为入市依据 )长江有色金属网

【免责声明】:文章内容如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30日内与本站联系,我们将在第一时间删除内容。文章只提供参考并不构成任何投资及应用建议。删稿邮箱:info@ccmn.cn

六氟磷酸锂