近日，广州传来重磅消息：国内首个具备“万辆级”产能的电动垂直起降飞行器（eVTOL）工厂正式进入试产阶段。这一突破不仅意味着飞行汽车从概念走向量产，更预示着中国在万亿级低空经济赛道上已抢占先机。
此次试产的飞行汽车工厂采用“汽车流水线+航空工艺”的创新模式，通过AGV自动导引车和多架并行试飞系统，实现了航空制造领域的效率革命。这种融合创新打破传统航空制造依赖手工打造的瓶颈，为大规模商业化铺平道路。
低空经济并非遥不可及的概念。随着飞行汽车量产在即，“空中交通”正加速从想象走向现实。小鹏汇天已获超7000台订单，计划2026年交付的“陆地航母”车型，采用分体式设计——陆行时如豪华MPV，飞行时则实现垂直起降。这种兼具实用性与科技感的设计，展现了中国企业在产品定义上的前瞻思维。
从产业链视角看，飞行汽车的量产将激活庞大生态链。电池、材料、导航、智能网联等关键技术领域将迎来新一轮发展机遇。特别是在轻量化材料、高能量密度电池和飞行控制系统等核心环节，中国供应链已具备全球竞争力。
全球低空经济竞争日趋激烈，中美欧企业在该赛道加速布局。中国凭借完善的制造体系和市场潜力，正形成独特优势。阿联酋等国际市场的合作意向，印证了中国飞行汽车技术的国际认可度。这不仅是一场技术竞赛，更是未来城市交通话语权的争夺。
当然，规模化量产只是第一步。空域管理、适航认证、基础设施等配套体系仍需完善。广州工厂的试产，为建立行业标准提供了实践样本，将助推监管框架的成熟。
飞行汽车的量产化突破，是中国制造业转型升级的生动缩影。它证明了中国智造不仅能聚焦解决“卡脖子”问题，更能在新兴赛道实现超前布局。当低空天幕逐渐打开，中国企业正从追随者变为规则参与者和引领者。
低空经济风口已至，中国制造正凭借这次量产突破，在天空之城建设中占据有利位置。这不仅关乎技术创新，更关乎未来城市交通体系的重构。飞行汽车工厂的机器轰鸣，正是中国智造迈向新高度的最强音。
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