战略升级：从研究院到未来技术研究所
8月1日，全球第五大动力电池企业SK On宣布将“电池研究院”更名为“未来技术研究所”，并任命前研发本部长朴基秀为首任所长。此举被视为SK On应对全球电池技术竞赛的关键战略调整。朴基秀表示，面对中美欧电池企业技术围猎，SK On将以“清晰研发路线图”为核心，推动企业向“技术主导型”转型。
技术攻坚：全赛道布局与短期目标
新研究所将聚焦三大技术方向：
多元化化学体系：覆盖全固态电池、磷酸铁锂（LFP）电池、方形电池等，尤其强调LFP电池在成本敏感型市场的适配性；
成本革命：通过Cell to Pack（CTP，无模组化组装）技术省略传统模组环节，直接集成电芯至电池包，目标年内完成LFP和中镍电池的CTP技术开发；
安全性跃进：投入半固态电池研发，采用聚合物-氧化物复合电解质，计划2026年底实现样品生产，当前中试线已运行。
工艺革新：干法电极商业化提速
为降低制造成本，SK On重点推进干法电极工艺：
技术优势：相比传统湿法工艺，干法省去溶剂干燥步骤，设备投资与运营成本可降10%-15%，且更适配固态电池生产；
落地计划：2025年底前建成干法电极中试产线，目标2026年实现商品化。
市场挑战与行业对比
尽管SK On技术路线清晰，但挑战显著：
•时间赛跑：宁德时代预计2027年实现全固态电池小规模量产，比亚迪同年底启动示范装车，SK On的2026年半固态样品进度稍显领先；
•成本压力：干法电极虽理论成本更低，但混料均匀性、自支撑膜成型稳定性等工艺瓶颈仍需突破；
•竞争格局：LG新能源在电化学储能专利总量（8216项）远超宁德时代（3438项），但宁德时代在固态电池领域已布局360Wh/kg半固态产品，SK On需加速技术转化。
专家观点：技术赌局与产业变局
中国电池产业联盟秘书长张明指出：“SK On的更名本质是技术焦虑的具象化。半固态电池虽能缓解液态电池安全隐患，但‘固-固界面’问题仍是行业通病，其2026年量产目标需跨越材料改性与设备适配双重门槛。”
综合来看，当前SK On的技术升级折射出全球动力电池行业的深层变革：在价格战与技术创新并行的赛道上，谁能率先实现固态电池量产与干法工艺规模化，谁就能主导下一代电池标准。这场赌局中，SK On已押注未来，但商业化成果仍需时间验证。
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