2025年8月26日，长江有色金属网数据显示，动力型磷酸铁锂报价区间收窄至34,800-37,500元/吨，均价较前一日下跌300元至36,150元/吨；储能型报价区间同步下移至32,000-34,500元/吨，均价环比下滑300元至33,250元/吨。这已是该品种连续四个交易日下跌，且跌幅呈现扩大趋势，市场供需矛盾持续深化。
从市场结构来看，动力型产品价格承压更为显著，主要受低端动力电池产能过剩拖累。行业数据显示，当前动力型磷酸铁锂有效产能利用率不足，中小厂商为维持现金流被迫以价换量，部分企业加工费已逼近成本线。相比之下，储能型产品因长循环寿命特性更受电网侧项目青睐，但受制于碳酸锂原料价格波动及终端压价，价格下行压力同样显著。
成本端支撑力度的减弱是此轮下跌的重要推手。碳酸锂期货主力合约近期跌破8万元/吨关口，带动磷酸铁锂原料成本中枢下移。当前磷酸铁锂企业普遍面临"原料跌价-成品跟跌"的负反馈循环，行业平均毛利率不断被压缩。
需求端的分化特征持续显现。储能领域受可再生能源装机量增长驱动，大容量电芯订单仍保持稳定，但下游电芯厂为降低库存采取"背靠背"采购模式，导致材料企业订单周期缩短。动力市场则呈现"高端突围、低端萎缩"态势，而低端动力电池因整车厂降本压力，加工费较去年同期下降。
行业产能调整已进入深水区。工信部近期发布的《锂电池行业规范条件》修订版，明确要求新建项目需配套储能系统产能，倒逼低端产能出清。与此同时，海外市场准入门槛提升，欧盟碳关税政策迫使企业加大低碳生产工艺投入，具备海外建厂能力的头部企业正加速布局马来西亚、匈牙利等新兴生产基地。
短期市场仍难言乐观。尽管四季度储能装机旺季临近，但当前产业链库存仍处高位，若碳酸锂价格未能企稳回升，磷酸铁锂市场或延续"量增价跌"格局。
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