【2025年9月18日】今日长江有色金属网数据显示，动力型磷酸铁锂（99.5%）均价报34250元/吨，储能型产品均价31500元/吨，单日涨幅均达100元/吨。国家能源局发布充电基础设施数据——截至8月底，全国电动汽车充电桩总数达1734.8万个，同比增长53.5%，其中私人充电桩增速达59.6%。
供给端：低端产能出清与高端化转型并行
国内磷酸铁锂产能仍处高位，但结构性分化显著。2025年上半年全国产能实际利用率不足，中小厂商加工费逼近成本线，被迫缩减低端产品生产。头部企业通过高压实密度、磷酸锰铁锂等技术实现差异化竞争，高压实产品加工费溢价。进口矿补充缓解短期压力，8月锂辉石提锂占比升，但南非矿占比增加导致原料端成本波动风险仍存。
需求端：储能爆发与动力需求分化
储能领域成为核心增长引擎，2025年上半年中国新型储能装机规模突破，同比翻番，电网侧项目刚性采购支撑需求。新能源汽车市场对高端产品需求尚未完全释放，二线厂商订单增量依赖价格优势，9月排产增长但库存积压问题仍存。消费电子端，iPhone 17电池备货推动硅碳负极渗透率提升，进一步拉动磷酸铁锂需求。
政策端：产能调控与绿色转型双轨并行
工信部《锂电池行业规范条件（2024年本）》明确要求新建项目配套储能产能，倒逼低端产能退出，行业CR5集中度或于年底提升。欧盟碳关税政策推动企业向马来西亚、匈牙利等新兴基地转移，具备海外产能布局的厂商抢占先机。国内充电基础设施补贴政策延续，私人充电桩报装用电容量达1.15亿千伏安，超前配建趋势显著。随着产能出清完成，磷酸铁锂价格中枢有望回升。
【仅供参考，消息综合自网络，内容不构成投资决策依据。投资有风险，入市需谨慎。】
【免责声明】：文章内容如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本站联系，我们将在第一时间删除内容。文章只提供参考并不构成任何投资及应用建议。删稿邮箱：info@ccmn.cn
