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金属钕日跌 1 万元!商务部新规 + 供需分化藏玄机?

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长江有色金属网数据显示,2025 年 10 月 9 日,长江综合金属钕均价报 768750 元 / 吨,较前一交易日骤跌 10000 元;而作为其上游原料的氧化钕均价维持 630000 元 / 吨,与前一日持平,形成 “下游跌、上游稳” 的反常态势。​

长江有色金属网数据显示,2025 年 10 月 9 日,长江综合金属钕均价报 768750 元 / 吨,较前一交易日骤跌 10000 元;而作为其上游原料的氧化钕均价维持 630000 元 / 吨,与前一日持平,形成 “下游跌、上游稳” 的反常态势。​

市场交投数据进一步印证分化特征:截至当日 14:00,金属钕现货成交笔数较前一日减少 27%,部分贸易商报价已下探至 76.5 万元 / 吨;氧化钕则维持刚性成交,北方稀土等龙头企业的氧化钕长单交付率达 92%,未出现议价空间。

政策落地引发短期获利了结​

10 月 9 日商务部发布的稀土技术出口管制新规成为行情转折点。新规将稀土开采、冶炼分离等核心技术纳入出口管制,并对境外含中国技术的稀土产品实施追溯管理。市场此前已提前炒作 “政策收紧预期”。随着政策正式落地,贸易商集中兑现浮盈,仅北方地区金属钕现货抛单量就达 300 吨,占当日成交量的 45%,直接压制价格下行。​

供需结构呈现 “原料紧、成品松”​

供应端的结构性差异是价格分化的核心:​

  • 金属钕:三季度国内稀土冶炼企业开工率回升至 88%,较二季度提升 12 个百分点,金属钕产量环比增长 15%。截至 10 月 8 日国内金属钕社会库存达 1200 吨,较上月增加 20%,库存消费比升至 0.8 个月,结束此前连续 5 个月的去化态势。​
  • 氧化钕:上游稀土矿供应仍受约束,缅甸因内战导致 10 月上旬稀土矿进口量同比下降 37%,国内稀土开采总量调控指标已使用 85%,氧化钕原料端仍处紧平衡状态,支撑价格稳定。​

需求端的分化同样显著:新能源汽车 “金九银十” 旺季主要拉动上游氧化钕采购,宁德时代、比亚迪等车企本周氧化钕采购量同比增长 22%;但下游磁材企业对金属钕采取 “按需补货” 策略,因 9 月消费电子出货量同比下滑 8%,3C 领域用钕需求疲软,导致金属钕库存积压。​

后市展望:分化格局或延续,关注两大信号​

机构普遍认为,短期钕市分化态势难改:​

价格弹性:金属钕因库存高企,若 10 月中下旬下游需求未超预期,或进一步下探 75 万元 / 吨支撑位;氧化钕受原料短缺支撑,预计维持 62 万 - 63 万元 / 吨区间震荡。​

关键信号:一是 10 月中旬稀土开采配额剩余指标发放情况,若新增配额落地可能缓解氧化钕紧张;二是新能源汽车 10 月上半月销量数据,若增速超 30% 有望带动金属钕需求回暖。​

值得警惕的是,技术替代风险长期存在 —— 中国报告大厅指出,半去稀土化情景下钕需求量将下降 36%,若磁材企业加速低钕配方研发,可能重塑长期供需格局。​

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