什么是电池级硫酸镍？新能源赛道的“隐形刚需”
电池级硫酸镍是一种镍含量≥22%、杂质（如铁、铜、钴）严格控制的三元前驱体核心原料，主要用于生产高镍三元锂电池（如NCM523、NCM811、NCA）。简单来说，每生产1吨高镍三元前驱体，需消耗约1.7-2吨电池级硫酸镍；而一台搭载100kWh三元锂电池的新能源车，对硫酸镍的需求量约为4-5吨。其“隐形刚需”，随着动力电池向高能量密度、长续航方向升级，高镍化（镍含量从33%提升至80%以上）已成全球共识。2025年全球高镍三元电池占比或超60%，这意味着硫酸镍需求将随新能源车、储能电池的爆发式增长进入“黄金时代”。
价格走势趋势
7月29日，据长江有色金属网获悉，长江综合市场电池级硫酸镍最新均价报27450元/吨，单日下跌200元/吨。这一价格波动看似微小，却折射出新能源产业链上游原料端的复杂博弈。
宏观面：今日宏观环境呈现 “通胀韧性 、 美元延续强势 、地缘扰动” 特征，工业金属受政策预期与供需矛盾交织影响分化明显，市场聚焦即将公布的美联储利率决议，叠加临近8月1日关税大限，多头资金情绪保持谨慎，市场流动性收缩，商品市场普遍延续弱势，国内经济复苏节奏偏缓，市场对新能源车“销量透支”的担忧升温，导致资金对硫酸镍等上游原料的短期追涨意愿减弱。
供应端
宏观利多情绪消退后，镍价回归基本面，镍盐即期成本随镍价回落；当前镍盐厂库存维持低位，成品可流通量较少，叠加原材料成本压力，企业挺价情绪走高。值得关注的是，印尼硫酸镍新投产产能释放，带动中国自印尼进口量显著增加，短期供应端压力有所缓解。
需求端
下游采购端，部分前驱体厂近期释放补库需求，询价情绪回暖但成交仍显清淡，多数材料厂因持续去库维持低库存策略，采购积极性偏弱。应用领域方面，硫酸镍需求高度依赖动力电池产业链，新能源车下沉市场加速渗透，磷酸铁锂电池装机占比持续提升，进一步挤压三元电池份额，硫酸镍需求增长动能显著趋弱。
短期价格走势预测：回调或为“蓄力”，长期上行趋势难改
结合当前市场信号，电池级硫酸镍短期价格或维持“震荡调整”，但中长期上行逻辑未变：
短期利空因素：下游电池厂阶段性补库结束，叠加部分贸易商获利了结，导致市场成交偏淡；菲律宾雨季结束（7月进入出货旺季），镍矿供应短期宽松，压制原料成本。
长期支撑逻辑：2025年全球高镍三元电池产能集中释放，将推动硫酸镍需求进入“爆发期”，印尼湿法项目产能爬坡缓慢，资源端瓶颈难以快速缓解。
结论：短期价格回调或是“技术性调整”，2025年前硫酸镍价格中枢有望随需求增长逐步上移，核心运行区间或在2.6万-3.1万元/吨（当前2.74万元/吨区间）。
（注：本文为原创分析，核心观点基于公开信息及市场推导，以上观点仅供参考，不做为入市依据 ）长江有色金属网
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