2025年8月25日，长江现货1#镁均价报收18900元/吨，连续第9个交易日持平，市场呈现出罕见的横盘震荡态势。买方多以观望为主，期待政策或需求端出现新的变量；卖方则因个别镁厂停产检修，现货供应缩减，刚需采购对市场形成良性支撑。这种"供需弱平衡"状态，使得镁价在短期内难以突破现有区间。

政策端：供给侧改革深化，产能受限支撑价格

产能调控：根据国务院《2024—2025年节能降碳行动方案》，陕西、山西等主产区关停高能耗产线12条，2025年上半年原镁产量同比下降2.19%。政策组合拳下，市场现货库存创年内新低，陕西地区镁锭库存较6月底下降15%，供应端收紧成为价格企稳的直接推手。

环保督查：辽宁营口等地通过在线监测、工况法传感器等手段，对镁制品企业实施24小时可视化监控，进一步淘汰落后产能，推动行业向绿色、低碳方向转型。

需求端：传统领域疲软，新兴赛道崛起

传统需求萎缩：

房地产、基建领域镁需求增长乏力，钢铁脱硫、海绵钛等金属还原领域需求分别下滑18%和32%，成为拖累镁价的重要因素。

新兴需求爆发：

新能源汽车：全球单车镁用量跃升至8.2kg，比亚迪海豹、特斯拉Model Q等热销车型已大规模采用镁合金电池包壳体、电机支架。据中国有色金属工业协会预测，2025年汽车领域镁需求将达38.5万吨，同比增长28.1%。

低空经济：电动垂直起降飞行器（eVTOL）单架需镁合金约200kg，2025年全球需求预计突破34万吨，市场规模达720亿元。亿航智能、峰飞航空等企业订单激增，直接拉动高端镁材需求。

消费电子：华为Mate X6、三星Galaxy Z Fold7等旗舰机型铰链采用0.3mm超薄镁合金部件，强度较铝合金提升40%，进一步拓展镁材在高端制造领域的应用。

成本端：生产成本高企，形成价格底线

能源成本：2025年Q1国内动力煤价格同比上涨12%，叠加稀土合金化元素（钇、镝）价格攀升，推动镁合金生产成本增加。陕西地区镁企综合成本已突破16000元/吨，成本支撑线成为镁价难以下行的关键因素。

出口成本：欧盟碳边境调节机制（CBAM）将于2026年实施，镁合金出口成本预计增加12%-18%，倒逼企业通过绿电采购、碳足迹认证等方式对冲风险。美国对中国加征34%关税虽未直接针对镁产品，但通过转口贸易壁垒及全球供应链成本传导，间接压缩中国镁企利润空间。

龙头企业动作：产能整合与技术突破并行

宝武镁业：作为全球镁合金龙头，原镁产能市占率由2023年的7.4%增至2025年的20.5%，规划在安徽青阳建成全球最大的原镁及镁合金生产基地，规划产能达30万吨。行业集中度（CR3）提升至32%，技术升级与产能整合成为其核心策略。

永茂泰：2025年上半年营收增长51.66%，在机器人及镁合金新赛道业务取得突破。公司已获得国内某知名机器人企业关于躯干、关节等多款产品订单，并顺利完成交样，同时与多家机器人主机及零部件供应商共同研发机器人铝、镁合金结构件、关键零部件。

云海金属：拥有完整产业链，控制白云石资源约5000万吨，原镁产能10万吨，镁合金产能17万吨。2025年加速布局镁合金回收体系，与格林美合作构建闭环产业链。

未来趋势：供需弱平衡难改长期上行预期

短期：9月新能源汽车产业链排产计划、低空经济政策落地进度，以及欧盟CBAM实施细则，将成为打破镁价僵局的关键变量。个别镁厂停产检修导致的供应缩减，或对价格形成阶段性支撑，但难以改变市场整体平衡。

长期：新能源汽车轻量化、低空经济规模化、消费电子高端化，三大赛道将共同推动镁需求持续增长，2025年全球镁需求有望突破百万吨。智能化产线普及将提升生产效率、降低能耗，叠加再生镁提纯等技术突破，镁行业长期供需格局有望持续优化。
 

文中数据来源网络，观点仅供参考，不做投资依据！