2025年8月25日，有报道称，磷酸铁锂行业在新能源产业“反内卷”趋势下面临关键转折。尽管行业整体产能过剩矛盾突出，但头部企业凭借技术壁垒与订单优势逆势扩张，而中小厂商则在价格战与成本压力下加速出清，市场分化格局愈发明显。
当前，磷酸铁锂行业呈现“冰火两重天”的发展态势。
一方面，新能源汽车和储能领域对磷酸铁锂材料的需求持续旺盛，中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2025年前7个月，磷酸铁锂电池装车量占总量的81.3%，同比增长68.8%；全球储能电池中，磷酸铁锂占比更高达92.5%。另一方面，行业总产能已攀升至532万吨，但实际有效利用率不足六成，大量中小厂商因技术短板与资金链断裂陷入停工困境。
头部企业的强势表现成为行业最大看点。
宁德时代、比亚迪等巨头通过长协订单锁定未来产能，其中万润新能与宁德时代签订的5年132万吨供货协议，创下磷酸铁锂领域单笔采购纪录，通过规模化采购压降单位成本，形成“强者恒强”的马太效应。相比之下，中小厂商因缺乏议价能力，被迫在低端市场卷入价格混战，行业毛利率已跌至历史低位。
政策导向与技术升级成为行业洗牌的双重推手。
国家发改委、工信部近期联合发文，明确要求“推动动力电池材料高端化定制化生产”，并严控低效产能扩张。在此背景下，头部企业加速技术迭代，逐步蚕食三元电池市场份额。同时，产业链垂直整合提速，龙头企业通过自建锂盐厂、布局回收体系，构筑起竞争护城河。
全球市场为中国企业打开新空间。
欧洲储能项目招标中，磷酸铁锂更具备安全性与成本优势。但出海之路并非坦途，欧盟碳关税新规与专利壁垒倒逼企业加速技术升级，具备NCM-磷酸铁锂混掺技术的企业已抢占先机。
当前磷酸铁锂行业正处于“结构性过剩”向“高质量过剩”过渡的关键期。高工产业研究院预测，未来两年内，不具备技术迭代能力的中小企业将退出市场，头部企业通过兼并重组将市场份额提升至80%以上。随着钠离子电池等替代技术产业化提速，磷酸铁锂企业需在降本增效与差异化创新间寻找平衡，方能在全球能源转型浪潮中稳固地位。
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