珠海冠宇日前发布公告，宣布拟投资约20亿元人民币在珠海市斗门区建设新型锂电池生产项目，主要用于钢壳量产线的建设。项目预计工期12个月，旨在通过技术升级提升产品竞争力，巩固市场份额。
近年来，全球新能源汽车销量持续攀升，带动锂电池需求爆发。行业数据显示，2025年上半年全球动力电池出货量达380GWh，同比增长超40%，储能电池需求亦同步增长。在此背景下，头部企业纷纷通过技术迭代抢占市场。珠海冠宇此次押注的钢壳电池，因具备高能量密度与轻量化特性，被视为替代传统铝壳电池的重要方向。
行业扩产竞赛已进入白热化阶段。
据不完全统计，仅2025年上半年，国内动力电池新开工项目超50个，总投资额逾3000亿元。宁德时代、比亚迪等巨头加速布局海外产能，而中小厂商则聚焦细分领域寻求差异化突破。珠海冠宇作为消费电池起家的企业，此次加码动力赛道，既是对市场需求的响应，亦暴露出行业产能过剩隐忧。
值得注意的是，尽管扩产声势浩大，产业链利润空间却持续承压。
碳酸锂价格年内跌幅超40%，带动锂电池成本中枢下移，但终端车企的价格战压缩了材料端议价能力。
政策层面，国家“双碳”目标持续推进，工信部近期明确将支持高性能电池技术研发及产业化。
珠海冠宇所在的广东省亦出台政策，对新能源电池项目给予税收减免与用地支持。然而，地方政府招商竞争引发的低效产能重复建设问题，仍需警惕。
后市，新型电池技术将成为破局关键。固态电池、钠离子电池等前沿领域虽具潜力，但商业化落地仍需时日。
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