资讯一：全球锂电产业迎爆发期：固态电池量产提速叠加海外订单井喷重构行业格局

2025年9月，中国锂电设备行业在政策红利与技术创新的双重驱动下呈现强劲复苏态势。工信部与市场监管总局日前联合发布的《电子信息制造业2025—2026年稳增长行动方案》，明确提出推动锂电池等核心领域的技术突破与产能优化，为产业链注入强心剂。龙头企业利元亨日前透露，其上半年新签订单规模已超越2024年全年，主要客户涵盖宁德时代、比亚迪等全球头部电池厂商，这一信号折射出行业进入新一轮扩张周期。

在技术迭代层面，固态电池的商业化进程明显加速。继亿纬锂能在成都建成首条全固态电池量产线后，国轩高科近日宣布其自主研发的大容量固态电芯即将进入中试阶段，计划2026年启动2GWh产线建设。

行业分析指出，固态电池凭借高能量密度与本质安全特性，正成为车企布局电动飞机、自动驾驶等场景的核心选项。头部设备供应商先导智能透露，其定制化固态电池整线设备已通过国际车企严苛验证，订单覆盖电极涂布、复合集流体等关键工艺环节，技术壁垒显著提升。

值得关注的是，海外市场正成为中国锂电产业链的第二增长极。

受欧洲能源转型与东南亚电动车渗透率提升拉动，上半年中国储能设备出口额同比激增240%，其中海目星、利元亨等企业在波兰、捷克等地的储能模组产线项目密集落地。行业数据显示，仅2025年二季度，国内锂电设备海外订单占比已突破35%，部分企业海外毛利率提升至40%以上。

政策端持续释放利好信号，《方案》强调通过优化产能布局、强化标准建设化解结构性过剩矛盾。在此背景下，具备整线交付能力的头部企业加速整合资源，利元亨日前与波兰头部车企签订战略合作协议，为其提供从电芯制造到模组Pack的全流程解决方案。

当前行业呈现三大趋势：一是固态电池产线建设带动精密涂布、激光焊接等设备需求爆发；二是海外储能市场催生定制化解决方案需求；三是头部企业通过跨界合作构建生态壁垒。

资讯二：增程车技术迭代加速：纯电续航突破500公里背后的市场博弈 

经济日报近期刊文指出，当前增程式电动车正经历从“大油箱小电池”向“大电池小油箱”的技术转型，纯电续航里程突破400公里并向500公里迈进的趋势，可能削弱其成本与补能优势，甚至面临被纯电车型替代的风险。 

增程车市场保持增长动能。
2024年国内增程车销量突破116.7万辆，同比增长78.7%，增速远超纯电车型。2025年二季度，理想、问界等头部品牌在中高端市场持续发力，30万元以上车型销量占比达31%。
但市场分化趋势显现，7月增程车零售销量同比下降11.4%，部分低端车型面临纯电车型价格下探的挤压。 
电池成本下降与充电基建完善正在改变竞争格局，动力电池包成本占比从40%降至25%，纯电车型价格竞争力显著增强。 

增程车的技术演进本质是市场选择的结果。随着800V高压平台、超充网络和智能能量管理系统的普及，其无里程焦虑优势与纯电体验的融合更加紧密。在北方低温地区、充电设施不足场景及中长途出行需求中，增程车仍具备不可替代性。未来市场竞争将更聚焦细分场景，而非单一技术路线的替代关系。

【仅供参考，消息综合自网络，内容不构成投资决策依据。投资有风险，入市需谨慎。】