外电消息，全球铝废料贸易正经历三十年来最剧烈的结构性调整。联合国商品贸易最新数据显示，2025年上半年印度以28%的全球进口份额超越中国，成为全球最大铝废料进口国，而中国进口份额较五年前锐减60%，美国则凭借关税政策驱动的国内需求激增跃居进口国第二位。
此次格局重塑源于三大核心驱动力：其一，全球制造业向绿色转型催生铝废料需求模式转变，再生铝碳排放量仅为原生铝的5%，促使多国将铝废料纳入战略资源管理；其二，美国对华铝废料加征15%关税的政策效应持续发酵，推动北美回收体系重构；其三，东南亚、中东地区回收产能快速扩张，形成新的区域回收动态平衡。据行业权威机构测算，2050年全球铝需求将较当前翻倍，届时50%-60%的铝供应将依赖废料回收体系，远高于当前35%的水平。
市场规模方面呈现显著扩张态势。2024年全球铝废料市场规模已达1100亿美元，在亚洲基建热潮与北美制造业回流双重拉动下，预计2030年将以9.8%的复合年增长率突破1154亿美元大关。进口量增长更为迅猛，从2024年的3800万吨预计增至2030年的5700万吨，其中印度进口增量占比达45%，主要源于其汽车制造与电力设施扩建需求。
值得关注的是，中国虽仍保持铝废料出口大国地位，但进口结构已发生根本性转变。2025年上半年，中国自马来西亚、阿联酋等国的进口量同比增长120%，而传统来源国美国占比降至8%。市场分析师指出，这种"东进西退"的贸易流向变化，既反映全球供应链区域化重组趋势，也预示着再生资源定价权正在向新兴市场转移。
随着欧盟碳边境调节机制（CBAM）2026年全面实施，铝废料贸易的低碳属性将成为国际竞争新焦点。行业预测显示，具备完整回收链条与低碳认证能力的企业，将在未来五年获得30%以上的溢价空间。这场跨越二十年的产业变革，正推动全球铝工业从"开采-冶炼"线性模式向"回收-再生"循环模式根本性转型。
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