据工信部最新新车公告披露，小鹏汽车旗下首款增程SUV——小鹏G7超级增程正式亮相，标志着小鹏在动力路线布局上迈出关键一步。该车型搭载小鹏最新一代超级增程技术，纯电续航里程达430km，结合全域800V高压平台架构与5C超充AI电池，实现“续航长、充电快”的双重技术突破，5分钟充电即可补充超200km续航，重新定义增程式电动车性能标准。
在9月初的德国慕尼黑车展上，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏曾公开表示：“未来小鹏车型将全面实现‘一车双能’战略，即同一车型提供纯电与超级增程两种动力版本，推动全球市场覆盖。”此次G7超级增程的推出正是该战略的首个落地成果。据内部消息人士进一步透露，小鹏P7+车型也将于2026年推出超级增程版本，搭载同款5C超充AI电池，预计纯电续航将提升至400km，形成“纯电+增程”双动力矩阵。
技术层面，G7超级增程版突破传统增程式电动车续航瓶颈，430km纯电续航已接近部分纯电动车型水平，而增程模式更可彻底消除里程焦虑。全域800V高压平台与5C超充技术的融合，使车辆在超充桩下实现“充电5分钟，续航200公里”的极速补能体验，大幅提升用户使用便利性。
行业分析认为，小鹏此举不仅响应了全球市场对多元化动力需求的趋势，更通过技术迭代巩固其在新能源汽车领域的创新标签。随着“一车双能”战略的推进，小鹏有望在欧美等海外市场凭借增程车型的低排放、长续航特性突破政策壁垒，加速全球化布局。
目前，小鹏G7超级增程版已进入量产准备阶段，预计将于2026年初正式上市。而P7+增程版的规划披露，更预示着小鹏将在中高端市场形成“纯电旗舰+增程主力”的组合拳，进一步拓宽用户群体与市场覆盖。在新能源汽车竞争进入下半场的当下，小鹏以技术创新驱动动力路线革新，正为行业提供新的发展范式。
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